國家人權記憶庫

鄭天杰，福建林森（一說福州）人，1911年生，先後就讀福州開智小學、福州廣義益學堂、馬尾藝術學校。1934年福州海校航海班第三屆畢業。畢業前，在應瑞軍艦實習，後任該艦航海員，1934年赴英國留學，就讀英國海軍專科學校。返中國後任江元軍艦代理槍砲官，1937年任順勝砲艇副長，1938年調順勝砲艇副艇長。 對日抗戰爆發後長期負責海軍佈雷工作，曾任職於佈雷大隊第三中隊、第五中隊中隊長、1938年任海軍九江雷隊隊長，1941年任長江中游佈雷游擊隊四分隊、第二佈雷總隊三大隊、海軍總司令部、第二工廠人事股。1944年入中訓團黨政班受訓。1945年任海軍接收漢口區專員、再任赴英接艦參戰學兵總隊一大隊隊長，再調後海軍漢口練營營長，1946年出任從英國接收的靈甫巡洋艦艦長，1949年調上海海軍水雷製造處總務課股長。 1949年10月底，鄭天杰與其妻寄住在屏東臺糖宿舍。某個深夜調查人員進室搜查；隨後鄭氏夫婦被帶至屏東某單位。據調查人員表示，有人密告鄭夫人是情報人員，精於槍法，能雙手開槍。次晨兩人被帶至左營有「三樓」之稱的情報隊招待所，由海軍情報隊人員偵訊整日，當晚將鄭夫人開釋。翌日鄭天杰被押至臺北保密局看守所，偵訊人員對他說：「有人密告你與趙梅卿等在臺中『天外天』飯店開會，密謀炸毀基隆港務局，你與趙梅卿兩人並負責交通（為中共人員傳訊）。」鄭天杰回答曰：「這都是無稽之談，我從來沒去臺中，僅僅搭火車臥鋪路過臺中，不知道臺中究竟有沒有『天外天』這麼一家飯館。其次，我只知道『交通車』、『交通警察』，不知道你所謂的『交通』究竟何所指？我活了這麼大把年紀，有甚麼理由要謀炸基隆港務局？我與港務局唯一的關連是我在該處參加過河海航行人員考試。如此而已。我沒有對不起國家，我只對不起我的母親和太太。」鄭天杰被拘禁的獄室僅是兩、三坪大小的房間，裡面住了好幾個人，獄方禁止受押人員與外界通信。自1949年11月1日入獄，1950年9月1日出獄，總計被囚303天。 獲釋後歷任艦艇訓練司令部、海軍官校第一通信科上校主任教官、參謀研究班教育組上校組長、海軍指揮參謀大學上校教育長、國防大學教官第二組上校教官、國防部第五廳上校副廳長、駐美大使館海軍武官處上校武官，繼升為少將海軍武官、海軍總部督察室上將少將督察長兼海總人事副參謀長，交通部國際諮詢組織海上人命安全公約研究小組少將副研究員、再升研究員，再調海總督察室少將主任、人事署少將署長、聘任國防部軍事教育研究會委員、總統府少將參軍。1966年11月1日退伍。 1999年6月21日其妻鄭曾瑤瑛向補償基金會提出補償申請，2004年2月7日經第三屆第十五次董監事會審核決議不予補償。理由為已獲冤獄賠償，依據《戒嚴時期不當叛亂暨匪諜審判案件補償條例》第八條第一項第一款之規定，應不予補償。鄭天杰未見於促轉會撤銷處分名單。 撰寫者/資料來源：張力